Por suerte la cosa se empez\u00f3 a recuperar en el mercado automotriz. La crisis financiera tuvo al sector pendiendo de un hilo, pero las ventas empezaron a aumentar desde abril, y terminaron por dispararse en julio pasado a m\u00e1s de 13 mil unidades vendidas.<\/p>\n
Seg\u00fan cifras de la Asociaci\u00f3n Nacional Automotriz (ANAC), estos \u00faltimos n\u00fameros representan el mes con mayores ventas en lo que va de 2009, con un alza de 9,5% en relaci\u00f3n a junio pasado, aunque con un retroceso de 34,5% respecto al mismo mes de 2008.<\/p>\n
El repunte se debe a un d\u00f3lar favorable para las importaciones, y gracias a que los distribuidores de marcas \u201cest\u00e1n haciendo un gran esfuerzo\u201d para equilibrar sus inventarios, a trav\u00e9s de promociones, bonos\u00a0 y especiales descuentos.<\/p>\n
Iv\u00e1n Silva, Asesor del Directorio ANAC, experto en el mercado automotriz\u00a0y uno de los fundadores de la asociaci\u00f3n, cree que todo lo anterior les hace pensar en forma m\u00e1s optimista, y asegura que durante los pr\u00f3ximos meses el sector seguir\u00e1 con buenos pron\u00f3sticos.<\/p>\n
\u00bfEl mercado automotriz se est\u00e1 reactivando?<\/strong><\/p>\n <\/strong>Efectivamente as\u00ed es. En el primer trimestre de este a\u00f1o la crisis hizo que nuestro sector tocara fondo. Sin embargo, a partir de marzo, las ventas comenzaron a recuperarse mes a mes, aunque sea lentamente. Tanto es as\u00ed, que nuestra proyecci\u00f3n anual de 130 mil unidades anunciadas a fines del a\u00f1o pasado, ahora la hemos corregido a 140 mil. Para esto tomamos en cuenta que hist\u00f3ricamente existe una estacionalidad que produce un incremento de ventas en el segundo semestre de cada a\u00f1o, adem\u00e1s que los precios se han mantenido bajos.<\/p>\n Entonces estamos saliendo de la crisis\u2026<\/strong><\/p>\n <\/strong>No, para nada. A\u00fan con este mejoramiento nuestro mercado tendr\u00e1 una ca\u00edda cercana al 40% respecto de 2008.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 aprendimos de esta recesi\u00f3n?<\/strong><\/p>\n <\/strong>Que los buenos tiempos econ\u00f3micos no duran para siempre. Durante algunos a\u00f1os batimos r\u00e9cords hist\u00f3ricos de ventas en los resultados de nuestro mercado, sin embargo, siempre hay que estar atentos a los altos y bajos. Adem\u00e1s hay que tener claro que no siempre son por responsabilidad nuestra.<\/p>\n \u00bfCu\u00e1les son las expectativas?<\/strong><\/p>\n <\/strong>Un 2010 con repunte y mucho mejor, esperando un 2011 de normalidad.<\/p>\n <\/p>\n Con crisis, o sin ella, lo cierto es que a los chilenos les gustan mucho los autos. Hasta antes de la recesi\u00f3n, el mercado automotor se deslizaba correctamente por las pistas del pa\u00eds: la econom\u00eda andaba bien, el acceso los cr\u00e9ditos era f\u00e1cil, y con tasas de inter\u00e9s relativamente bajas. Ventajas del pasado que hoy se traducen en que existen unos 3 millones de veh\u00edculos circulando por las calles, y cerca de 45 marcas, con sus m\u00faltiples modelos cada una.<\/p>\n Asombra la gran cantidad de marcas que hay en Chile, es uno de los pa\u00edses que tiene m\u00e1s en el mundo\u2026<\/strong><\/p>\n S\u00ed, nuestro mercado es totalmente abierto, y como el sector es absolutamente de importaci\u00f3n, no tiene protecci\u00f3n interna. Adem\u00e1s tenemos TLC pr\u00e1cticamente con todos los pa\u00edses proveedores de veh\u00edculos, lo que nos libra de cualquier impuesto salvo el IVA.<\/p>\n \u00bfC\u00f3mo ha impactado al mercado el ingreso de los autos chinos?<\/strong><\/p>\n <\/strong>Han sido muy bien recibidos por la gente por su menor precio. Han hecho crecer el mercado de autos nuevos ya que en un porcentaje importante, son alternativa real de los usados.<\/p>\n \u00bfLos city cars responden a otro boom?<\/strong><\/p>\n <\/strong>En los \u00faltimos a\u00f1os han crecido fuertemente en ventas. Son c\u00f3modos, con precios razonables, y rinden bien.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 tan importante es el mercado premium, el de los autos de lujo? \u00bfCrece?<\/strong><\/p>\n <\/strong>Es un segmento peque\u00f1o en unidades, pero de todas maneras es el que menos se ha afectado con la crisis econ\u00f3mica.<\/p>\n \u00bfExiste un mercado pensado para la mujer?<\/strong><\/p>\n <\/strong>Los veh\u00edculos con tres corridas de asientos, las Station Wagons y las Vans, son en general amplios y c\u00f3modos, pensados para la familia, y mayoritariamente usadas por las mujeres. En el \u00faltimo tiempo, los SUV (todo terrenos) est\u00e1n siendo de com\u00fan uso de las mujeres por entregar una mayor sensaci\u00f3n de seguridad, son familiares y amplios.<\/p>\n <\/p>\n \u00bfCu\u00e1les son las principales tendencias en tecnolog\u00eda que traen los autos nuevos?<\/strong><\/p>\n <\/strong>Est\u00e1n fundamentadas en la electr\u00f3nica y la inform\u00e1tica, buscando alternativas a los combustibles para que sean menos contaminantes y m\u00e1s econ\u00f3micos. Tambi\u00e9n cada d\u00eda mejoran aspectos en seguridad.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 colores pide la gente? Qu\u00e9 gusto tenemos los chilenos\u2026<\/strong><\/p>\n Siempre grises y blancos. \u00daltimamente negros o muy oscuros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por suerte la cosa se empez\u00f3 a recuperar en el mercado automotriz. La crisis financiera tuvo al sector pendiendo de un hilo, pero las ventas empezaron a aumentar desde abril, y terminaron por dispararse en julio pasado a m\u00e1s de 13 mil unidades vendidas.<\/p>\n","protected":false},"author":45,"featured_media":94,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1277],"tags":[],"class_list":["post-92","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seguro-automotriz"],"yoast_head":"\nChile motorizado
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