Si est\u00e1s planeando un viaje al norte del pa\u00eds o a alguna playa, probablemente debas enfrentarte a caminos arenosos, dunas y playas. Conducir en este tipo de superficies no es apto para conductores inexpertos, mucho menos si no disponen de veh\u00edculos de doble tracci\u00f3n. Sin embargo, resulta importante que todos conozcan los aspectos b\u00e1sicos para maniobrar en superficies arenosas con seguridad.<\/p>\n
Si sabes con antelaci\u00f3n que recorrer\u00e1s caminos arenosos, debes bajar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos antes de entrar en la arena. A mayor presi\u00f3n, m\u00e1s posibilidades de quedarse enterrado.<\/p>\n
Si frenas el auto bruscamente, te quedar\u00e1s atascado. Es mejor dejar que el auto desacelere y se detenga por s\u00ed solo. Si entras en una zona con arena muy blanda y sientes que el auto se est\u00e1 enterrando, tampoco\u00a0presiones el acelerador.<\/p>\n
Mant\u00e9n una velocidad de entre 30 y 50 km, si vas demasiado lento el auto se atascar\u00e1. La inercia permitir\u00e1 que el veh\u00edculo siga movi\u00e9ndose y enfrente las peque\u00f1as subidas de las dunas. Evita hacer cambios de marcha bruscos.<\/p>\n
transitar estos caminos es s\u00f3lo para conductores expertos, pero si vas a transitar por zonas donde existe este tipo de terrenos no est\u00e1 de m\u00e1s contar con el equipo apropiado para enfrentar cualquier imprevisto. En primer lugar, es necesario contar con el equipo apropiado de rescate para poder solucionar cualquier atasco o complicaci\u00f3n. Necesitar\u00e1s:<\/p>\n
– Un medidor de presi\u00f3n<\/p>\n
– Gato hidr\u00e1ulico con un soporte (puede ser una pieza met\u00e1lica de 20×20 cm.)<\/p>\n
– Dos tiras de goma gruesa de 30×150 cm.<\/p>\n
– Dos neum\u00e1ticos viejos y lisos<\/p>\n
– Bomb\u00edn el\u00e9ctrico<\/p>\n
– Pala peque\u00f1a<\/p>\n